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समय की मांग है कि हम अपनी सड़कों पर निजी परिवहन को कम करें और एक ऐसे दृष्टिकोण को अपनाएं जो इंसानों को एक से दूसरी जगह ले जाए न कि वाहनों को

आठ साल पहले शुरू की गई थी साइकिल शेयरिंग योजना

लगभग 75 लाख आबादी वाले सूरत में लगभग 740 बसें चलती हैं, लेकिन उपलब्धता काफी कम होने के कारण लोग निजी वाहन खरीदने को मजबूर हैं

त्रिची की शहरी योजना में एक बड़ा अंतर यह है कि वहां कोई पार्किंग नीति नहीं है। नगर निगम आयुक्त ने कहा कि यह प्रक्रिया में है और इसके लिए परामर्श चल रहे हैं

दो राज्यों की जकड़ और ट्रकों की भीड़ में फंसे इस औद्योगिक कस्बे में परिवहन व्यवस्था अनौपचारिक, खर्चीली है, लेकिन जीवन के लिए अनिवार्य है।

अगरतला में पिछले पांच वर्षों में पीएम 10 की मात्रा 36.54 से 149.17 माइक्रोग्राम प्रति घन मीटर , पीएम 2.5 की मात्रा 14.99 से 90.79 माइक्रोग्राम प्रति घन मीटर पहुंच गई

गोवा में 31 दिसंबर 2024 तक कुल 13,56,393 वाहन पंजीकृत किए गए थे, जो इसकी अनुमानित जनसंख्या 15.96 लाख के करीब पहुंचती है

शहर में आंतरिक आवागमन मुख्य रूप से साइकिल और ऑटो रिक्शा से होता है, जबकि 6 सीटर डीजल रिक्शा सबसे प्रमुख और प्रदूषणकारी साधन है

शहर में पंजीकृत सभी वाहनों में से 50 फीसदी दो पहिया हैं और पेट्रोल से चलने वाले चारपहिया 27 फीसदी हैं

1990 के दशक तक भुवनेश्वर का बाहरी इलाका माने जाने वाला खंडगिरी अब एक नव-विकसित शहरी परिदृश्य बन चुका है

2016 के बाद से चार पहिया वाहनों का सालाना पंजीकरण पांच गुना बढ़ा, सार्वजनिक परिवहन व्यवस्था टूटने के कगार पर

लगातार कम होती बस सेवा, सुस्त मेट्रो और दुर्घटनाओं को न्यौता देती सड़कों के कारण हैदराबाद में रोजाना का सफर एक बड़ी मुसीबत बनता जा रहा है